+7 831 216-21-78
Каталог товаров
Главная/Запчасти/ВАЗ/Двигатель/Блок двигателя ВАЗ-2110-11 1,5 8-кл. по выгодной цене

Блок двигателя ВАЗ-2110-11 1,5 8-кл.

29 188 руб
шт.
Нет в наличии
Артикул: 21100100201100 / 034257
  • Производитель: АВТОВАЗ ПАО
Под заказ
  • Доставка по России бесплатно*
    условия доставки
  • Нашли товар дешевле? Сообщите менеджеру название магазина и мы постараемся сделать цену еще лучше!
  • Цена на товар в интернет-магазине может отличаться от цен в розничных магазинах
  • Цилиндр поршневого двигателя внутреннего сгорания

    Собственно цилиндры в блоке цилиндров могут являться как частью отливки блока цилиндров, так и быть отдельными сменными втулками («гильзами»), которые могут быть «мокрыми» или «сухими» — в зависимости от того, контактируют ли они непосредственно с охлаждающей жидкостью в рубашке охлаждения двигателя. Помимо функции корпусной детали, блок цилиндров несет дополнительные функции: является основной частью системы смазки — по каналам в блоке цилиндров масло под давлением подается к местам смазки, а в двигателях жидкостного охлаждения — и системы охлаждения: охлаждающая жидкость циркулирует внутри блока цилиндров по полостям, образующим рубашку охлаждения.

    Стенки внутренней полости цилиндра служат также направляющими для поршня при его перемещениях между крайними положениями. Поэтому длина образующих цилиндра предопределяется величиной хода поршня.
    Материал для изготовления блоков цилиндров

    Бизнес-тренинг Санкт-Петербург

    Износ цилиндров автомобильных двигателей является следствием комплексного воздействия на стенки цилиндра многочисленных быстротекущих физических и химических процессов, которые по характеру проявления разделяются на три основных вида износа: эрозивный, возникающий вследствие механического истирания, схватывания и других разрушающих процессов при непосредственном контакте металлических трущихся поверхностей; коррозионный, возникающий при всякого рода окислительных процессах на поверхностях трения; абразивный, вызывающий разрушение поверхностей трения при наличии между ними твердых или, как говорят, абразивных частичек, в том числе — и продуктов износа.

    Цилиндр работает в условиях переменных давлений в надпоршневой полости. Внутренние стенки его соприкасаются с пламенем и горячими газами, раскаленными до температуры 1500—2500 °С. Средняя скорость скольжения поршневых колец по стенкам цилиндра в автомобильных двигателях достигает 12—15 м/сек. Поэтому материал, употребляемый для изготовления внутренних стенок цилиндров, должен обладать большой механической прочностью, а сама конструкция стенок — повышенной жесткостью. Стенки цилиндров должны хорошо противостоять истиранию при ограниченной смазке и обладать общей высокой стойкостью против других возможных видов износа (абразивного, коррозионного и некоторых разновидностей эрозии), уменьшающих срок службы цилиндров. Ко всему этому, материалы, применяемые для изготовления цилиндров, должны обладать хорошими литейными свойствами и легко обрабатываться на станках.
  • Производится заполнение характеристик товаров.
  • Доставим бесплатно и быстро в любую точку выдачи!
  • Отзывы покупателей (0)

    Средний рейтинг
    0 / 5

    Основан на 0 оценках

    Напишите отзыв, чтобы помочь другим покупателям с выбором!

Вверх